Gesamtrang drei in der CUP-2-Klasse der Porsche Endurance Trophy Nürburgring (PETN), sechs Klassensiege plus weitere 17 Podestplätze in der Nürburgring Langstrecken-Serie NLS: Sorg Rennsport hat 2025 eine blitzsaubere Nordschleifen-Saison abgeliefert.

„Mit unseren top vorbereiteten Rennfahrzeugen konnten wir vielen Fahrern die Möglichkeit geben, um Podestplätze und Klassensiege zu kämpfen. Unsere Mannschaft hat das Vertrauen der Fahrer voll gerechtfertigt und wieder tolle Arbeit abgeliefert“, bilanziert Daniel Sorg, der den Wuppertaler Rennstall gemeinsam mit seinem Bruder Benjamin führt.

In der NLS brachte Sorg Rennsport meist eine „Stammbelegschaft“ von sieben Fahrzeugen an den Start: den GetOnTrack Porsche 911 GT3 Cup (992) in der Klasse CUP 2, drei bis vier Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport (Typ 982) in der CUP-3-Klasse sowie die beiden BMW 330i in der Klasse VT2-RWD. Vereinzelt kam noch der VBOX BMW 128ti bei den VT2-Fronttrieblern hinzu.

Gleich zum Auftakt der Langstrecken-Saison sorgte diese Armada für einige Ausrufzeichen: Vier Fahrzeuge des Rennstalls fuhren in NLS-Lauf 1 aufs Podium ihrer Klassen. Über die gesamte Saison betrachtet, durften sich Sorg-Piloten bei neun der zehn NLS-Rennen Pokale abholen; am Ende steht eine Bilanz von sechs Klassensiegen und weiteren 17 Podestplätzen in der Nürburgring Langstrecken-Serie.

Im ersten vollen CUP-2-Jahr gleich Gesamtdritter dieser PETN-Klasse
In dem erstmals über eine volle Saison eingesetzten GetOnTrack Porsche 911 GT3 Cup (992) unterstrichen Oleksii Kikireshko (UA), Patrik Grütter (CH) und Fabio Grosse (D) eindrucksvoll, dass sie im Konzert dieser schnellen Markenpokal-Rennwagen vorne mitgeigen können. In dieser Dreierbesetzung holte die Startnummer 901 einen zweiten und einen dritten Platz sowie zwei schnellste Runden. Als Duo fuhren Grütter/Grosse ab Saisonmitte dann noch viermal aufs Podium. Damit bescherten sie Sorg Rennsport die Trophäe als Dritte der CUP-2-Teamwertung in der Porsche Endurance Trophy Nürburgring, Grosse/Grütter feierten Endrang drei in der PETN-Fahrerwertung der Klasse CUP 2.

PETN-Klasse CUP 3: Siegesserie für den Schmersal-Porsche
Im Schmersal Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport (Typ 982) starteten Heiko Eichenberg (D) und Harley Haughton (UK) gleich zum Saisonauftakt eine beeindruckende Siegesserie in der Klasse CUP 3 der PETN. Sie gewannen vier der ersten fünf Läufe und sammelten in der zweiten Meisterschaftshälfte einen weiteren Klassensieg sowie einen zweiten Platz. Das wohl schnellste CUP-3-Duo ging mit der Startnummer 959 fünfmal von der Pole-Position ihrer Klasse ins Rennen und markierte zweimal die schnellste Rennrunde. Letztlich schlossen Eichenberg/Haughton die Gesamtwertung der PETN-Klasse CUP 3 auf Platz vier ab.

Im Ranking der Pro/Am-Piloten schaffte Joshua Hislop (UK) den Sprung in die Top-Drei. Jan-Niklas Stieler (D), sein Cockpit-Partner im Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport mit der Startnummer 969, erreichte Platz vier der Pro/Am-Fahrerwertung.

Mit Tommy Gråberg (SWE) und Kasparas Vingilis (LT) – Stammpiloten des BGS technic Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport mit der Startnummer 949 – sicherten sich noch zwei weitere Sorg-Fahrer einen Top-Ten-Platz in der Pro/Am-Wertung der PETN Klasse CUP 3.

Starke BMW-Flotte in den VT2-Klassen: Podestplätze bei neun von zehn NLS-Läufen
Als einmal mehr äußerst zuverlässig und schnell erwiesen sich die beiden BMW 330i der Sorg-Brothers in der Klasse VT2-RWD. Der cn2 racing BMW 330i fuhr siebenmal aufs Podium, bei NLS 3 gelang Piet-Jan Ooms (NL), Calvin de Groot (NL) und Marius Rauer (D) mit der Startnummer 504 sogar der Klassensieg. Das Schwesterauto, der Meiser RaceCarRental BMW 330i, brachte es auf drei Podestbesuche – lediglich bei zwei der zehn NLS-Läufe fand die Siegerehrung ohne die Sorg-Hecktriebler statt. Dafür sprang beim NLS-Lauf drei der frontgetriebene VBOX BMW 128ti in die Bresche. Alberto Carobbio, Ugo Vicenzi (beide I) und Raphael Rennhofer (D) pilotierten die Startnummer 488 auf Rang drei der VT2-FWD.

24 Stunden Nürburgring: Zehn Fahrzeuge betreut, vier Podestplätze erobert
Die größte Armada rollte naturgemäß beim 24-Stunden-Rennen aus den Boxen von Sorg Rennsport. Dabei verzeichnete der Porsche Cayman 718 in der Klasse V6 seinen einzigen Auftritt des Jahres auf der Nordschleife – dieser verlief dafür sehr erfolgreich: Die Startnummer 418 fuhr bei dem Langstrecken-Klassiker als Klassenzweite aufs Podium.

Mit Platz drei ihrer Klasse CUP 2 lieferten Grütter/Grosse im GetOnTrack Porsche 911 GT3 Cup bei den 24 Stunden Nürburgring eine weitere starke Vorstellung ab. Ebenfalls Platz drei seiner Klasse holte sich der GT4-Cayman mit der Startnummer 969. Das nächste Sorg-Rennfahrzeug, die baugleiche Startnummer 979, lief direkt dahinter ein.

Einen weiteren Pokal steuerten Piet-Jan Ooms, Marius Rauer und Yutaka Seki (JP) bei, die den cn2 racing BMW 330i nach 24 Stunden Renndauer als Dritte der Klasse VT2-RWD über den Zielstrich steuerten.

„Unser wichtigstes Ziel haben wir erreicht: Unsere Fahrer sind glücklich, weil alle von uns betreuten Autos für Spitzenplätze in Frage kommen. Dafür bedanke ich mich bei allen unseren Teammitgliedern, die unsere Rennfahrzeuge mit viel Wissen und Einsatz vorbereiten“, betont Daniel Sorg. „Wir haben in der NLS, in der PETN und bei den 24 Stunden Nürburgring viele starke Vorstellungen gezeigt, aber auch gesehen, dass noch Raum für mehr vorhanden ist. In die neue Saison gehen wir mit dem festen Vorsatz, dieses Potenzial voll auszuschöpfen.